세미 트레일러 제조의 흑인 기술을 공개하고 운송 효율성 혁신

현재 물류 및 운송 산업의 격렬한 개발로 핵심 운송 장비로서의 반 트레일러의 성과는 운송 효율성 및 물류 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. Shandong Tengyun Automobile은 업계의 리더 인 Semi-Trailer 제조 기술의 혁신적인 획기적인 혁신에 전념했으며 일련의 흑인 기술 응용 프로그램으로 운송 효율성 향상에 혁신적인 변화를 가져 왔습니다.
Shandong Tengyun Automobile은 Semi-Trailer 제품에 지능형 서스펜션 시스템을 처음으로 소개합니다. 기존의 서스펜션 시스템은 복잡하고 변하기 쉬운 도로 조건에 직면하여 조정 능력이 제한되어있어화물 운송이 울퉁불퉁하고 차량 운전 안정성이 크게 줄어 듭니다. Teng Yun 차량이 운반하는 지능형 서스펜션 시스템에는 고정밀 센서가 장착되어 있습니다. 이 센서는 차량의 "현명한 눈"으로 작용하여 도로 조건, 차량 부하 및 속도와 같은 중요한 정보를 실시간으로 수집합니다. 도로가 변동, 움푹 들어간 곳 및 기타 변화가 변동하면 시스템은 서스펜션의 강성과 댐핑을 자동으로 조정하기 위해 매우 짧은 시간 안에 "슈퍼 파워"를 갖는 것과 같습니다. 산악 지역의 구불 구불 한 도로에서 Tengyun 세미 트레일러는 지능형 서스펜션 시스템으로 원활하게 통과 할 수 있으며 전통적인 차량에 비해 운송 시간이 거의 20% 감소합니다. 이는 난기류로 인한화물 손상의 위험을 줄일뿐만 아니라 안전 및 운송 효율을 향상시킵니다.
경량 재료의 개발 및 적용은 Shandong Tengyun 자동차의 주요 혁신 하이라이트이기도합니다. 과거에는 반 트레일러 본체는 주로 강철을 사용했지만 특정 강도를 보장했지만 차량 자체 무게는 너무 커서 연료 소비가 증가하고화물 용량이 제한되었습니다. Tengyun Automobile은 업계 트렌드를 따르며 고강도 알루미늄 합금 및 탄소 섬유 복합 재료와 같은 새로운 경량 재료를 적극적으로 탐색하고 채택합니다. 알루미늄 합금 세미 트레일러를 예로 들어, 체중은 전통적인 강철 바디에 비해 약 30% 감소합니다. 이러한 중량이 크게 감소하면 차량이 동일한 연료 소비를 위해 더 많은화물을 운반하여 연비를 크게 향상시킬 수 있습니다. 동시에 타이어 및 기타 구성 요소의 경량 신체의 마모도 크게 줄어들어 차량의 유지 보수 비용이 줄어들고 여러 차원에서 운송 효율을 향상시킵니다.
공기 역학적 디자인 측면에서 Shandong Tengyun 자동차는 많은 에너지를 투자했습니다. 바디 라인의 신중한 최적화와 반 트레일러에 대한 효율적인 디플렉터 커버 설치를 통해 차량 주행 중 바람 저항이 크게 줄어 듭니다. 전문 테스트 후에는 반 트레일러가 고속도로에서 운전할 때 풍력 저항 계수를 15% -20% 감소시킬 수 있습니다. 바람 저항의 감소는 차량이 동일한 전력으로 더 빨리 이동할 수있을뿐만 아니라 운송 시간을 효과적으로 부족하게 할뿐만 아니라 많은 연료 비용을 절약 할 수 있습니다. 장거리 트렁크 운송 시나리오에서 Tengyun Semi-Trailer를 사용한 연료 지출 절약은 상당하며 운송 효율은 약 15%증가합니다.
Shandong Tengyun Automobile은 이러한 Black Technologies의 성공적인 적용을 통해 자체 반 트레일러 제품의 제조 모드를 변경했을뿐만 아니라 전체 물류 및 운송 산업을위한 혁신 모델을 설정했습니다. Shandong Tengyun 자동차는 과학 기술의 지속적인 진전으로 연구 개발에 대한 투자를 지속적으로 증가시키고, 더 최첨단 기술을 탐색하며, 세미 트레일러 운송 효율성을 개선하기위한 꾸준한 힘을 주입하고 물류 산업이 새로운 키를 제공 할 것이라고 말했다.